说完国际上的，再说国内的。

自此1939年冬季以来，日军推行“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。

因此，正太铁路是日军施行这一政策的重要支柱之一，日军在铁路沿线大小城镇、车站和桥梁、隧道附近，均筑有坚固据点，各以数十至数百人的兵力守备，并且，安排了装甲火车巡逻。

而在铁路两侧10至15公里的各处要点，筑有一些外围的据点。

日军称正太铁路沿线是“不可接近”的地区，企图用它隔绝八路军总部、第129师活动的太行抗日根据地与晋察冀军区的联系，并以它为依托进攻各处抗日根据地。

虽然这套战略对六分区几乎没用，甚至于对晋察冀军区的作用也不大。

毕竟，晋察冀军区，因为张浩的原因，如今并不缺少攻坚用的重武器。

但是，这套策略，对上其他八路军部队，�

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！