二月二十四日离开南京，只一天便到了仪真，但从仪真运口进入大运河分支的里河过坝却等了好几天。
仪真是有闸的，每年却只为漕船和白粮船开几个月，夏秋开闸，冬春使坝，商民船照样走坝，谓之盘坝，他们坐的驿船也一样。
仪真运口有坝五座，这是因为长江和仪真河河水高低不一，不能直接连通，所以在两河交叉处置缓坝，以便蓄水，保持运河水位。
这样一来船就要过坝，坝是土坝或石坝，在表面涂抹水草、稀泥作润滑，两岸架设绞车，用牛或人力以拖曳船只通过。
人则在坝前下船，步行过坝，然后住店等候船只通过。
她看着绞车将船拖上去，用的是极大的竹缆绳，然后掉个头缓缓放下，船就过了坝。
说起来容易，其实很难，一不小心就会损毁船只，所以坝下有一大片等待修葺的船。
听人说
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